ZW-1.0/(3~5)-23د کاربن ډای اکسایډ کمپرسورد تیلو څخه پاک متقابل پسټون کمپرسور دی.ماشین د ټیټ انرژي مصرف، ټیټ شور، ټیټ کمپن، لوړ اعتبار او ساده عملیات ځانګړتیاوې لري.
دا کمپرسور د کاربن ډای اکسایډ او ورته ګازونو لیږدولو لپاره کارول کیږي (که نور ګازونه لیږدولو ته اړتیا ولري، مهرباني وکړئ د اړیکو او تایید لپاره د تولید کونکي سره اړیکه ونیسئ)، او د ساحې کارمندان باید د اړونده خوندیتوب قوانینو او مقرراتو پابند وي.موږ باید اغیزمن مقررات او مقررات او عملیاتي کړنالرې رامینځته او اصلاح کړو.د خوندیتوب قوانینو، مقرراتو او مقرراتو څخه سرغړونه ممکن د جدي پایلو لامل شي!
پدې کمپرسور کې د تیلو څخه پاک غوړ کول پدې معنی دي چې سلنډر د تیلو غوړولو ته اړتیا نلري ، مګر حرکت میکانیزمونه لکه کرینکشافټ او نښلونکي راډ باید د تیلو غوړ ولري.نو ځکه، دا په کلکه منع دی چې کمپرسور په کرینک کیس کې د تیلو اضافه کولو پرته یا ناکافي تیلو سره پیل کړئ، که نه نو کمپرسور به د تیلو د نشتوالي له امله جدي زیانمن شي.
د کمپرسور ساتنه او ترمیم باید ودرول شي او د فشار لاندې ترسره شي.د بې ځایه کولو او تفتیش په جریان کې، د ماشین دننه ګاز باید د پرمخ وړلو دمخه په بشپړه توګه خوشې شي.
که تاسو د فالتو پرزو پوښتنو یا امر کولو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ د کمپرسور ماډل او فابریکې شمیره ولیکئ، ترڅو سم معلومات او اړین پرزې ترلاسه کړئ.
د CO2 کمپرسور په عمده توګه غوړ کول، د ګاز سرکټ، یخ کول او بریښنا سیسټم شامل دي.دوی په جلا توګه لاندې تشریح شوي.
1. د غوړولو سیسټم.
1) د بیرنگونو غوړول، کرینشافټونه، نښلونکي راډونه او کراس هیډ لارښودونه.
دوی د سپینډل سر پمپ پواسطه غوړ شوي دي.د غوړولو په دې سیسټم کې، تیل د کرینک کیس په ښکته کې نصب شوي د خام تیلو فلټر څخه تیریږي، د شافټ سر پمپ څخه تیریږي، د تیلو فین فلټر ته ننوځي، او په پای کې کرینکشافټ ته ننوځي، نښلونکي راډ، کراس هیډ پن او کراس هیډ ته رسیږي. د غوړولو ټول ټکي.د نښلونکي راډ لوی سر بوش غوړ کړئ ، د نښلونکي راډ کوچني سر بوش او کراس هیډ لارښود ریل.
2) سلنډر غوړ کول.
د سلنډر غوړ کول د سلنډر عکس او لارښود حلقې او د PTFE څخه جوړ شوي د پسټون حلقې تر مینځ یو ډیر پتلی جامد غوړ لرونکی فلم رامینځته کول دي ، کوم چې د غوړ غوړ پرته د ځان غوړولو رول لوبوي.
2. د ګازو د لارې سیسټم.
د ګاز سرکټ سیسټم دنده په عمده ډول کمپرسور ته ګاز رهبري کول دي.وروسته له دې چې د کمپرسور لخوا په مختلفو مرحلو کې فشار راوړل شي، دا به د کارولو ځای ته لیږدول کیږي.
ګاز د داخلی فلټر، بفر، داخلی والو، سلنډر، اخراج والو او فشار کولو څخه وروسته د اخراج بفر او کولر له لارې تولیدیږي.د پایپ لاین تجهیزات د کمپرسور اصلي ګاز پایپ لاین تشکیلوي ، او د ګاز پایپ لاین سیسټم کې د خوندیتوب والو ، فشار ګیج ، ترمامیتر او نور هم شامل دي.
یادونه:
1، د لومړۍ درجې د خوندیتوب والو د پرانیستلو فشار 1.7MPa (DN2) دی، او د دویمې درجې خوندیتوب والو 2.5MPa (DN15) دی.
2، د دې ماشین هوایی داخلی فلانج DN50-16 (JB/T81) معیاري فلانج دی، او د هوا بهرنۍ فلانج DN32-16 (HG20592) معیاري فلانج دی.
3، د خوندیتوب والوز باید په منظمه توګه د اړوندو مقرراتو سره سم معاینه شي.
تیاری پیل کړئ:
د لومړي ځل لپاره پیل کول - د پیل کولو دمخه، وګورئ چې ایا بریښنایی برخې په بشپړ ډول د لاندې توکو سره سم نصب شوي او د بریښنایی کنټرول کابینې کې د اصلي بریښنا سرکټ بریکر بندولو دمخه د بریښنایی پرزې سمې دي او بیا د نورمال طرزالعمل سره سم کار وکړئ. .
a) د بریښنا تار او ځمکني تار وصل کړئ، او وګورئ چې ولتاژ سم دی او ایا د درې پړاو ولټاژ متوازن دی.
b) لومړني او ثانوي بریښنایی تارونه چیک او ټینګ کړئ ترڅو تارونه قوي او د باور وړ وي.
c) وګورئ چې د کمپرسور تیلو کچه نورمال ده.
د انچینګ ازموینه په سمه توګه بدلیږي.(د موټرو تیر لخوا اشاره شوې)
یادونه: که چیرې د بریښنا رسولو مرحله متناسب وي، د دوه پړاو بریښنا تار باید تنظیم شي.د سټیرینګ ازموینه لاهم د نوي ماشین پیل لپاره یو مهم ګام دی ، او دا باید د موټرو ترمیم وروسته بیا ترسره شي.
د پیل کولو دمخه، ټول والوز باید د پروسې اړتیاو سره سم په سمه توګه پرانستل شي او تړل شي، او د بریښنا سرکټ ماتونکي باید وتړل شي او د پیل کولو دمخه هیڅ الارم نه ورکول کیږي.
د پوسټ وخت: دسمبر-09-2021