۱. ولې د ظرفیت او بار کنټرول ته اړتیا ده؟
د فشار او جریان شرایط چې د هغه لپاره کمپرسور ډیزاین شوی او/یا چلول کیږي په پراخه کچه توپیر کولی شي. د کمپرسور ظرفیت بدلولو لپاره درې لومړني دلیلونه د پروسې جریان اړتیاوې، د سکشن یا خارجیدو فشار مدیریت، یا د فشار شرایطو بدلیدو له امله د بار مدیریت او د موټر چلوونکي بریښنا محدودیتونه دي.
۲. د ظرفیت او بار کنټرول طریقې
د کمپرسور د اغیزمن ظرفیت کمولو لپاره ډیری میتودونه کارول کیدی شي. د کښته کولو میتود "غوره عمل" ترتیب په لاندې جدول کې شامل دی.
(۱) د کنټرول لپاره د موټر چلوونکي سرعت کارول د ظرفیت کمولو او سکشن او/یا خارجولو فشار مدیریت لپاره یو له خورا مؤثرو میتودونو څخه کیدی شي. د موټر چلوونکي موجوده ځواک به د سرعت کمیدو سره کم شي. د کمپرسور بریښنا موثریت د سرعت کمیدو سره لوړیږي ځکه چې د ګاز سرعت ټیټ وي چې د والو او سلنډر ضایعات کموي.
(۲) د تشې اضافه کول به د سلنډر د حجمي موثریت کمولو له لارې ظرفیت او اړین ځواک کم کړي. د تشې اضافه کولو طریقې په لاندې ډول دي:
- د لوړ پاکوالي والو مجلس
- د متغیر حجم پاکولو جیبونه
- د نیوماتیک ثابت حجم پاکولو جیبونه
- د دوه ګوني ډیک والو حجم جیبونه
(۳) د واحد فعال سلنډر عملیات به د سلنډر پای غیر فعالولو له لارې ظرفیت کم کړي. د سلنډر سر پای غیر فعال کول د سر پای سکشن والو لرې کولو، د سر پای سکشن والو انلوډر نصبولو، یا د سر پای بای پاس انلوډر نصبولو سره ترسره کیدی شي. د نورو معلوماتو لپاره د واحد فعال سلنډر ترتیب ته مراجعه وکړئ.
(۴) بای پاس ټو سکشن د ګازو بیا کارول (بای پاس) دي چې له خارجیدو څخه بیرته سکشن ته لیږدول کیږي. دا د ښکته جریان ظرفیت کموي. د ګازو د خارجیدو څخه بیرته سکشن ته بای پاس کول د بریښنا مصرف نه کموي (پرته لدې چې په بشپړ ډول د ښکته جریان لپاره صفر جریان بای پاس شي).
(۵) سکشن تروټلینګ (په مصنوعي ډول د سکشن فشار کمول) د لومړي پړاو سلنډر ته د اصلي جریان کمولو سره ظرفیت کموي. سکشن تروټلینګ کولی شي د بریښنا مصرف کم کړي، مګر ممکن د لوړ کمپریشن تناسب لخوا رامینځته شوي خارج شوي تودوخې او راډ بارونو باندې اغیزه ولري.
۳. د کمپرسور فعالیت باندې د ظرفیت کنټرول اغیزه.
د ظرفیت کنټرول میتودونه کولی شي د جریان او بریښنا سربیره په مختلفو فعالیت ځانګړتیاو اغیزه ولري. د جزوي بار شرایط باید د منلو وړ فعالیت لپاره بیاکتنه شي پشمول د والو لفټ انتخاب او متحرکات، حجمیتریک موثریت، د خارجیدو تودوخې، د راډ بیرته راګرځول، د ګاز راډ بارونه، تورشنل او صوتي غبرګون.
د اتومات ظرفیت کنټرول ترتیبونه باید په داسې ډول سره شریک شي چې د بارولو مرحلو ورته سیټ په صوتي تحلیل، تورشنل تحلیل او د کنټرول پینل منطق کې په پام کې ونیول شي.
د پوسټ وخت: جولای-۱۱-۲۰۲۲